সামগ্রিক কাঠামো: মোটর এবং পাম্প সমন্বিতভাবে একত্রিত হয়, একটি শুকনো নীচের পাম্পের নকশা গ্রহণ করে এবং পুরো ইউনিটটি জলে নিমজ্জিত হয়।
মূল উপাদান:
প্রধান ইম্পেলার: মাধ্যম পরিবহনের জন্য দায়ী।
প্রিলিমিনারি/বটম অ্যাজিটেটর ইম্পেলার: পললকে অশান্তিতে পরিণত করে, ড্রেজিংয়ের ঘনত্ব বৃদ্ধি করে, সহায়ক আলোড়নকারী ডিভাইসের প্রয়োজন ছাড়াই।
ফ্লো কম্পোনেন্ট (পাম্প কেসিং, লাইনার, ইম্পেলার, ইত্যাদি): বেশিরভাগ উচ্চ-ক্রোম পরিধান-প্রতিরোধী অ্যালয় দিয়ে তৈরি (যেমন উচ্চ-ক্রোম কাস্ট স্টিল), কিছু মডেল 304/316 স্টেইনলেস স্টিলে ক্ষয়কারী মিডিয়া পরিচালনা করার জন্য উপলব্ধ।
সিলিং সিস্টেম: একটি তেল চেম্বার + যান্ত্রিক সীল (সাধারণত হার্ড অ্যালয়) ব্যবহার করে এবং একাধিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা যেমন অতিরিক্ত গরম হওয়া সুরক্ষা এবং জলের ইনলেট সনাক্তকরণ অ্যালার্ম দিয়ে সজ্জিত।
ঘূর্ণন দিক: ড্রাইভের প্রান্ত থেকে দেখা যায়, এটি ঘড়ির কাঁটার দিকে; জলের খাঁড়ি থেকে দেখা যায়, এটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে।